水利集装箱定制-泰州水利集装箱-和众集装箱

下面是一些集装箱的小知识，希望对大家有一点帮助！

国际上通常使用的干货柜(dry container)有：

20尺货柜：外尺寸为20英尺x8英尺x8英尺6吋一般用来装重货。

内容积为5.80米x2.25米x2.25米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米

40尺货柜；40英尺x8英尺x8英尺6吋一般用来装轻泡货。

内容积为11.8米x2.25米x2.25米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米

40尺高柜：40英尺x8英尺x9英尺6吋

内容积为11.8米x2.25米x2.55米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米.

45尺高柜:内容积为:13.58米x2.34米x2.71米，配货毛重一般为29吨，水利集装箱定制，体积为86立方米.

20尺开顶柜:内容积为5.89米x2.32米x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.

40尺开顶柜:内容积为12.01米x2.33米x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.

20尺平底货柜:内容积5.85米x2.23米x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.

40尺平底货柜:内容积12.05米x2.12米x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米.

这里所指的货柜内容积是指水较大容积，一般装货可装内容积的80—92%的容量。

集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑，以下分别列出：

1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。

2. 配套的公路运输限重。这个，水利集装箱生产厂家，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司---集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。

3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量---，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是---好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，水利集装箱厂家，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。