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  早在19世纪初（1801年），英国的安德森（james anderson）博士就提出了集装箱运输的设想。1830年，在英国铁路上首先出现了一种装煤的容器，接着出现了在铁路上使用容器来 装运百杂货。1853年美国铁路也采用了“容器装运法”。1845年，英国铁路上开始出现载货车厢，这种车厢酷似现在的集装箱。发展到19世纪的下半世纪，英国兰开夏使用了一种运输棉纱和棉布的带有活动框架的托盘，俗称“兰开夏托盘”（lancashire flat）。它可以看作早使用皱形集装箱。1880年，美国试制了首艘内河用集装箱船，在密西西比河上进行试验，但当时这种新的运输方式没有产生大的影响，未被广泛接受。直到20世纪初期，由于经济的发展，某些西方陆上运输量迅速增长，浙江设备集装箱，铁路运输得到了较快的发展。这时，设备集装箱定制，英国铁路才正式使用简陋的集装箱运输。这种新的运输方式在英国采用以后，很快在欧洲推广。1926年这种方式传到德国，1928年传到法国。

   早期集装箱运输实践的时期很长，但发展缓慢，其主要特征是于陆上运输。到20世纪50年代中叶，美国有人提出集装箱运输应该实行“海陆联运”，设备集装箱多少钱，才真正开始了现代---的集装箱运输，集装箱运输的优势也开始展现。将集装箱运输海陆沟通起来的早实践者是美---马克林。1956年，由马克林收购的泛大西洋轮船公司（pan-atlanfic steamship corp.）在一艘未经改装载了58个大型集装箱。从纽约驶往休斯敦，首开“海上集装箱运输”的先河。首运输便取得了令人兴奋的成功，每吨货物的装卸成本从5。83美元降低到0。15美元。首航成功以后，在1957年10月，首艘经改装的全集装箱船“盖脱威城”（gateway city）号在马克林的泛大西洋轮船公司投入动营，由此了集装箱运输的新---。1960年，该公司更名为“海陆联运公司”（sea-land service inc.）。1965年，设备集装箱，海陆联运公司制定了大型集装箱船环航的计划。从此，海上集装箱运输成了国际贸易中通用的运输方式，许多大的航动公司纷纷仿效海陆联运公司的做法。