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利用集装箱做民宿的话会有很大的建造优势，能因时因地制宜，且费用较少，弹性也高。业主可将花在外面结构体省下的钱，拿来好好装潢室内。集装箱本身拥有---的强度，承受荷载的能力甚至超过一般普通建筑物，并且还具有防腐蚀和一定的防火能力。造价比传统建筑更为便宜，打造时间迅速，污水集装箱，且可二次利用，不会产生过多的建筑垃圾。集装箱造价便宜成本低，又具移动性---优势。由于集装箱本身的尺寸是固定的，所以每一个集装箱既可以作为单独的一栋建筑，也可以是组成某一建筑的一个单元模块，简化了施工工序，易组装易拆卸。集装箱不仅---，省时省力，且灵活多变。相对于传统住屋，能提供更多选择。万一地点有争议，或遇自然灾害，它的可移动性，更是一大优势，能减少财物损失。

  早在19世纪初（1801年），英国的安德森（james anderson）博士就提出了集装箱运输的设想。1830年，在英国铁路上首先出现了一种装煤的容器，接着出现了在铁路上使用容器来 装运百杂货。1853年美国铁路也采用了“容器装运法”。1845年，英国铁路上开始出现载货车厢，这种车厢酷似现在的集装箱。发展到19世纪的下半世纪，英国兰开夏使用了一种运输棉纱和棉布的带有活动框架的托盘，俗称“兰开夏托盘”（lancashire flat）。它可以看作早使用皱形集装箱。1880年，美国试制了首艘内河用集装箱船，在密西西比河上进行试验，但当时这种新的运输方式没有产生大的影响，未被广泛接受。直到20世纪初期，由于经济的发展，某些西方陆上运输量迅速增长，污水集装箱厂家，铁路运输得到了较快的发展。这时，英国铁路才正式使用简陋的集装箱运输。这种新的运输方式在英国采用以后，很快在欧洲推广。1926年这种方式传到德国，1928年传到法国。